Как выбрать савбуфер в авто
26.05.2015
Если Вы относитесь к категории автолюбителей, проводящих достаточно много времени в своей железной лошадке и при этом еще и являетесь меломаном, эта статья будет для Вас исключительно полезной.
Для действительно качественного звучания музыки в автомобиле Вам конечно потребуется качественная аккустика. Если вы любите слушать музыку с качающими яркими басами, внешними аудиосистемами и колонками, вам придется потратиться на хороший савбуфер.
Не стоит гнаться за брендами, слепо верить рекламе или отдавать большие деньги и быть уверенным, что берете тот самый идеал. Лучше все же будет отталкиваться от изучения характеристики устройства.
Общие же советы автолюбителей гласят, что общая цена автомобильной акустики не должна превышать 20% от самой стоимости машины, и мы с этим рекомендуем согласиться!
Савбуфер представляет собой специальное устройство для громкогласного исполнения звучания низкочастотных звуков. В значительно увеличенном диффузоре и звуковых волнах воспроизводятся в частоте 100-150 Гц. Он заменяет все басы автоаккустики. Это совсем не так, савбуфер это всего лишь качественное акустическое дополнение. превышение из этого показателя, если Вы уберёте Ваш савбуфер, автомобильная акустика, все равно, что обнаружение даже верхние басы, но конечно, в совершенно другом качестве.
Нормальная акустическая система автомобиля представляет собой 2 передние колонки, 2 задние и один савбуфер. Установка большого количества савбуферов является, в основном, бессмысленной для машины.
Подбор савбуфера начинается с анализа уже имеющейся техники Вашей акустической системы. Так, если колонки и усилители, которые у Вас уже есть, не являются особо крупными, аналогичный им необходимо собрать и савбуфер.
Что касается видов, их в савбуферах всего два:
-активные- абсолютно исключительные устройства, установление захвата считанных минут. Детали у таких савбуферов высокого качества, конструкция простоватая, за счет чего звук получается грубым;
— пассивные-подбираются исходя из мощности усилителя с охватом, в котором они присутствуют. Звук у данных савбуферов лучше, чем у савбуферов активный, однако цена немного выше.
Далее что касается размеров. Крайне ошибочным является мнение, что чем больше савбуфер, тем лучше. Ничего правильного в этом именинии нет. Большой савбуфер больше раскачает автомобиль, чем заслужит все звуки. Идеальным и для хорошего баса и для удобного расположения в автомобиле будет размер в 10-12 дюймов, больше не нужно.
Влияет на качество звучания и материал подвески. Качественное звучание скорее будет у устройства с резиновым подвесом, чем с каучуковым.
Теперь речь пойдёт о главном параметре савбуфера — его мощности. Тут однозначно стоит на бренд, характеристики и конечно отзывы. Идеальная номинальная мощность будет составлять 150-200 Вт. Если хотите большей мощности, не берите устройство с высшими показателями, берите лучше 2 савбуфера со всеми теми же показателями 150-200 Вт.
Рассматриваем поставку савбуфера:
1.) в корпусе( обьем которого измеряется в литраже):
-активные-соответствующие увеличению мощности и выбросам, но менее выраженные динамики. Идеальны для хэтчбеков и универсалов;
-пассивные- без усилителя мощности и кроссовера(более дёшевые, чем активные).
Кроме этого, среди корпусных савбуферов ценятся:
1.закрытые ящики с динамиком- звук слабоватый, бас четкий, размер савбуфера небольшой;
2.ящик с фазоинвертором- хорошая глубина и давление звука;
3.ящик бандажно-пасс-репортаж, тихие басы, часто навязчиво гудящие. Внешний вид эффектный, качество среднее.
2.) безкорпусные (врезаются в заднюю полку или в задние посадочные места авто).
Последний параметр- диаметр динамиков и это может быть: 8, 10, 12, 15 дюймов. От размера собственной мощности и размера саббуфера. Золотая середина- савбуфер на 10-12 дюймов.
Теперь следует использовать параметры, от которых следует отталкиваться, выбирая качественный акустический элемент, без труда выбирая саббуфер, который будет выделять те самые низкочастотные басы.